【2002 年 2 月中旬 <| 日記の目次へ |> 2002 年 3 月上旬】
毎日 7:40 に起きようとはしているのだが、今週は一度も成功していない。今日も
一旦は目覚ましで起きたのだが、「あと 2 分〜」とか思って布団に留まっていたら、
気が付いたら 30 分も経っている始末。意思が弱いな (;_;)。
で、いつものように 8:15 起き。で、中央林間 8:50 発の小田急線。小雨だったたので
微妙に遅れ気味 & 慎重な走りだったが、大和ではなんとか所定の相鉄線に接続。
順当に 9:30 出社。
ちょっと遅くなって 22:25 頃の退社。星川 22:32 発の相鉄線。遠目で見たとき「2
つ目」だったので 7000 系かと思ったら、正面の方向幕が LED 表示。これはもしや、
と思ったらやはり、登場間もない 10000 系。内心にんまりしつつ乗り込む (笑)。E231
系と共通設計と言うだけあって、側面も内装も、E231 系と酷似。走行音まで似ている
ので、相鉄線に乗っている気がしない。シートは 2-3-2 分割で、相鉄初の「矯正つき
ロングシート」だ。セミクロスが無くなったのは惜しいが (;_;)。
二俣川からの急行では 9000 系を引く。しかも着席できてしまい快適。最後の小田急線
では古い 5000 系に当たってしまったが、シートは更新されているので問題なし。新車
といい全区間着席といい、非常に快適な帰宅だったな。:-)
今日も一応は 7:40 に起きようとしていたのだが、目覚ましは無視して 8:15 まで 寝る。そして、中央林間 8:50 発の小田急線。大和からの相鉄線では珍しく 8000 系に 当たり、各停も 9000 系。着席状況は相変わらずだが、車両運は良かったな。
水曜は元々残業ができないので早めに帰っているのだが、今日は所定より更に早く
退社。横浜に出るため天王町 17:45 発の各停を待っていたら、10000 系の急行が走り
抜けて行く。通過なのでじっくりとは見られなかったが、初めて見た。セミクロス車は
無くなったらしい (;_;)。各停に乗っていると、途中で、並行する横須賀線を本家 (?)
E231 系が走って行った。タイミングさえ合えば、10000 系と E231 系の並走も見られ
そうだな。:-)
横浜では西口地下街で買い物をして、すぐに駅に戻る。先発の 18:06 発の急行 (8000
系) は予想通り既に満席で、1 本落として 18:12 発の入線を待つ。7000 系だったが、
シート端を確保。大和からの小田急線は、時間帯的にさすがに座れず。
中央林間では郵便局に寄るため (本当は横浜で銀行に寄るつもりだったが、場所を覚え
間違っていて行けなかった…)、南口改札からの出場。去年末あたりに 2 枚投入対応の
改札機に更新されたのだが、実際に 2 枚投入してみたのは今日が初めて。ちなみに、
北口改札は相変わらず複数枚投入不可の機械…。2 枚投入の機械自体は、今となっては
珍しくもないのだが。
郵便局に寄ってお金を準備して、北口駅前の不動産屋でアパートの契約更新。ついに 5
年目に突入だ (厳密にはもう少し先)。近々 (数か月以内) 引っ越す予定はあるので、
更新料が少し勿体ないのだが (;_;)。
今日も最頻値に従って 8:15 起き。何の変哲もない 9:30 出社。
今日も 20:00 過ぎに退社。乗った電車も同じだが、車両は 7000 系のロングシート 編成。逆に二俣川からの急行では 8000 系に当たり、ドア端のロング部に着席。大和で 吉野家に寄るのも、乗った小田急線も同じで、21:00 少し過ぎの帰宅。全区間着席だ。 :-)
先日友人に送り付けた PS2
は、ヨドバシの通販で買った物なのだが、
今日ようやく納品書が届いた。…が、封筒の宛名が手書きでびっくり。:-)
発注主と送付先が違うケースは少ないので、処理を自動化していないのかな…。
昨日が早起きだったので 7:40 には起きられず、最近の最頻値である 8:15 起き。 銀行に寄る用事があったので 2 分ほど早く出て、無事に用事を片付けてから中央林間 8:50 発の小田急線。木曜のような遅れもなく、順当に接続。 着席状況も普段通りで、9:30 出社。
20:00 頃に退社。星川 20:10 発の各停は、珍しい 7000 系セミクロス編成。最新の 10000 系も現状は 1 編成しか入っていないので珍しさは同等だが、10000 系に当たる のはいつかな〜。二俣川からの急行では 7000 系 (ロングシート) に当たってしまい、 着席は三ツ境から。大和では一旦改札を出て吉野家で夕食を兼ねた時間調整を行ない、 小田急線は 20:50 発の急行。直前の 4 連各停 (化け急) が客をほとんど吸収している ので、空いていて楽だ。
小田急が来月、JR の湘南新宿ラインに対抗して「湘南急行」を新設したりという改正 を行なうのは知っていたが、東急も田園都市線の輸送力増強を図るべく、改正するようだ。急行の運転 時間帯が拡大されたりと、中央林間利用者には歓迎できる改正だな。長津田利用者には 不満もあるだろうが。:-)
今日は早起き。5:55 頃には起き、準備や朝食の後、6:20 には家を出発。先月も使った綱渡り的乗り継ぎだが、今日は雨ではない
ので遅れは無し。大和での 2 分の接続も余裕で、相鉄線急行 (7000 系) では 1 号車
まで行って着席。横浜には 6:57 着。今日から相鉄 10000 系が運用開始なので、その
記念パスネットカードを
無料配布(!) という美味しいイベントもあるようだが、7:00 からなので泣く泣く
パス (;_;)。7:01 発の京急線電車に乗らないと飛行機に間に合わないのだ…。
京急線の特急は 7:01 発。600 型だったが立席 (;_;)。蒲田からは始発の空港線に乗り
換え、羽田空港には 7:26 着。2F の出発ロビーまで急ぎ、航空券の引き取り。手荷物
検査場がやや混雑していたが、時間内には搭乗。小松行 JL0141 便。数人ほど遅刻した
人がいたようで 5 分ほど延発したが、もともと時間が余るので問題なし。
小松空港から小松駅までは、例によってバスで移動。座席数 11 の小型車が来るので、
5 分ほど前からバス停で並んでみたが、先客はわずかに 1 人。結局、4 人しか乗客が
無かった。今まで乗った 2 回とも立席が出ていたのだが、どちらが普通の状態なのだ
ろう…。
小松駅で、車で来た友人と合流。少し寄り道をしてから友人宅へ。PS2 (現行品) を
送り付けておいたので、それで DVD-R 再生のテストをしたり、持って行ったビデオを
見たり。PS2 で再生した DVD-R は音声を MP2 で記録したもの (規格外) だったが、難
なく再生できた。最初期の PS2 だと音が出ない
のだが、現行品だと再生できると確認できて一安心。
友人宅には 11:40 頃まで居た後、昼食に出掛ける。車で 10 分くらい行った所にある
ちゃんこ鍋屋。ちょっと味が濃かった気も
するが…。
昼食後は、何故か CD 屋めぐり。8 号を野々市まで行って宮丸金沢南店、南下して
工大前の様本あたりで 2 店、松任のサンミュージックと書林、アピタ内の CD 屋と、
怒涛のように巡回。フェアモール松任 (アピタ) 内のユーホームが移転して巨大化して
いたのに驚き。集客力が上がった分、周囲の渋滞も昔より酷くなった気がするが。
上林の再開発地区に最近出来た古本屋にも行く。UNIQLO が出来ていたり、北へ抜ける
道が拡幅されていたりと、鶴来に
住んでいた 4 年前からは様変わり。この辺りまで来たついでなので、出身のJAISTまで足を延ばしてみる。学内には
入れないので、小高い駐車場辺りから全景を。周囲にも多少は建物が増えたようだな。
鶴来に戻って今度は住んでいたアパートの前を通ってから中心の商店街を抜けてみる。
鶴来総合病院が移転して新しくなっていた (計画は在住中から有った) り、アパートの
隣の駐車場の辺りに家が建っていたな。町として発展はあるようだ。
CD 探しを続行。金沢村田
の前を通って北上し、再び野々市の工大前あたりへ。TSUTAYA へ行ってみたら、何とBOOK OFFと同居していて
驚き。初めて見る形態だな。確かに、便利かも。
ここまで店を回ってもまだ目当ての CD は発見できず。勢いで金沢市街地を貫通して、
ルネス方面まで行くことに。幸いなことに中心地ではほとんど渋滞に合わず、有松から
片町・武蔵と抜け、七ツ屋からルネス方面へ。近くの CD 屋に行くが、ここでもダメ。
さすがに時間が押し迫ってきたのでこれ以上の探索はせず、素直に国道 8 号に出る。
8 号を小松方面に走行中、右手にヤマダ電機
が有ると友人が言うので、そちらにも寄り道。後で 8 号に戻るのに少々苦労した
が、何とか生還。駅西大通りから 8 号を外れ、金石街道で 8 号に戻ったことに。
小腹も空いてきたので何か食べたくなったが、飛行機の時間が気になるので、ひとまず
小松方面へとひた走る。目立った渋滞もなく流れたが、どう考えても 15 分くらいしか
余裕時分がない。結局、JUSCO 小松店内のマクドで軽く食べることになったが、それも
途中で「お持ち帰り」にする始末。19:20 頃に店を出て、19:35 頃に小松空港着。友人
とはここで別れる。
帰りの飛行機も JAL で、羽田行き最終の JL0148 便。やや遅れていたようで、羽田 からのバスは、前回より 1 本遅い 21:15 発。 横浜からの相鉄線は 21:54 発で、既に発車間際だったので 9 号車まで行ってようやく 着席。7000 系。大和からの小田急線は急行だったが、相模大野止めということもあり 空いていて余裕で着席。22:35 頃の帰宅。
帰宅後、とりあえずメールチェックをするため FIVAを起動 (ハイバネからの復帰) したが、画面が非常に変な状態に。LCD 画面の くせに、同期が飛んでいる (垂直同期が外れて上下に流れている) ような状態。ただ、 キーボードからの入力は生きているようだったので、再度ハイバネして復帰してみる… が、状況は変わらず。文字がほとんど読めない中、X を落として、コマンドラインから リブート。すると、ちゃんと復活。何だったのだろう…。買ってから 3 年になるが、 こんな現象は初めてだ。再発するようなら修理に出すことも考えようか。
昨日は所定 (7 時間) 以上も寝てしまい、寝不足も溜っていないようだったので、 土曜にしては珍しく (?)、10:00 起き。
中央林間 11:45 発の田園都市線急行で都心方面へ。朝食用のパンを切らしていて、
途中のコンビニで買って車内で食べるつもりだったのだが、先頭車まで行っても車端の
(非優先の) 空席はゼロ。仕方なく優先席の車端に座って長津田到着までの間に食べ、
長津田到着直前に普通席に移動して着席。最低でも青葉台からは確実に立席客が出るの
で、優先席に座り続けるわけにはいかない…。
目的地は上野方面なので、乗り換えが楽なのは表参道から銀座線というルート。だが、
表参道到着直前での車内の客の動きを見ると下車客が意外と多そうで、銀座線では座れ
ないだろうと判断。この時点で表参道乗り換えは除外し、別な方法を考える。最終的に
銀座線に乗るとすると、九段下・日本橋か、三越前かの 2 択。偶然ではあるが乗って
いたのが九段下で便利な位置だったので、前者のほうが楽そうに思えた (三越前の乗り
換えは歩く距離が長い) のだが、結局後者で三越前まで半蔵門線に乗り通し。よく歩く
長い連絡通路をいつもとは逆向きに歩き、銀座線に乗り換え。上野広小路で下車。
カラオケ館上野店でカラオケ。計
4 人で現地集合だったのだが、最後の 1 人がなかなか現れず、痺れを切らして受付で
申し込みをしていたその時に登場。HyperJOY の部屋で 3 時間ほど。4 人中、大滝さん以外の 2 人とは (たぶん) 初顔合わせ。
:-)
終了は 16:20 頃で、形式上はお開きとなったのだが、結局、全員で秋葉原へと移動。
そこそこのビデオカードを買いたいという人や、DVD-R メディアを買う人 (私だ :-))
などなど。各人の用事が一通り終わったところで、どこか喫茶店に入ろうという話に。
一部からはCMCという声も出たが、たまたま
PRONTOの近くに
いたので、そちらにしてみる。色々と話題の店だが、入るのは初めて。テーブルの上に
電源コンセントがあったり、無線 LAN が使えたりと便利だ。私ともう 1 人が無線 LAN
カード (と、ノート PC) を持っていたので、試しに接続してみる。ESS ID での認証を
行なっているかは不明だが、自動的に取得してきた ESS ID で難なく接続。DHCP で IP
アドレスも取得でき、外部へのアクセスも問題なし。スループットも約 3Mbps 以上を
計測。全く問題なく使えて便利だな。ただ、公共の空間なので、電波漏れが心配だが。
ssh で行ける所ならいいが、生 password を流したりなどと言うことは避けねば。
並行して、無線 LAN 環境を未導入の大滝さんも、同行者から無線 LAN カードを借りて
接続しようと頑張っていたが、ドライバのインストール等で 15 分くらいハマっていた
様子。そのころには私のノート PC はバッテリー切れ… (;_;)。AC アダプタも持って
来ておくんだったな。
ついさっき 3 時間ほど歌ったばかりだというのに、歌い足りないという声。お互い
牽制し合っていて、歌いたい曲を入れられなかったのだとか。結局全員で再度カラオケ
することになり、今度はパセラ秋葉原店。
そもそも歌い直しの理由が、「奥井雅美の
曲を 1 曲しか歌わなかった」というものだったので、奥井雅美ばかり集中的に入力。
アニメで使われてない曲も多いので、大滝さんには少し悪かったかも (大滝さん以外の
3 人はほぼ全曲知っていた)。
全部で 40 曲くらいリストには入っていたのだが、その大半は HyperJOY にしか入って
いないので、時間帯が遅くなるにつれて「混雑中」に当たる頻度が上がってくる。退出
する頃は 9 曲もキューに入っていて (たぶん全部 HyperJOY にしかない曲)、あまりに
出てこないので「どのメーカーでも歌える曲」を入力したら、順番を飛ばしていきなり
出てくる始末。結局歌えたのは、合計 25 曲くらいかな。
さすがに 21:00 を回ったのでこれで解散。大滝さんと私は地下鉄日比谷線。茅場町
から方角が逆になり、東西線ホームで別れる。私は更に半蔵門線乗り換えだが、九段下
ではなく大手町で乗り換えてみる。時刻は調べてなかったのだが、これで正解。直前が
長津田止 (乗る意味がない) で中央林間行が 16 分も無い時間帯で、先を急いでも待つ
だけだったようだ。21:38 発。一応車端を狙ってみたのだが、取れず… (;_;)。
23:00 頃の帰宅。
どうやら昨晩はうたた寝をしてしまったようで、気が付いたら 9:30 (!!)。当然、 今から出ても 10:00 までに会社に着くのは不可能なので、午前半休。考えてみると、 今月って 1 回もフル出勤 (月〜金 5 日間) したことがない気が…。
寝直して 11:30 頃に起き、のんびりと食事をしたり洗濯をしたり。昨日の朝に失敗 した銀行での用事もあったので、駅までの所要時間に少し余裕をみて出発。用事も無事 完了し、中央林間 13:08 発の各停。大和からは始発各停 (6000 系 8 連)、二俣川から は快速 (8000 系) に乗り換えて 13:45 頃の出社。
18:00 過ぎに退社。星川 18:22 発の各停では座れたが、さすがに二俣川からの急行 では座れず、三ツ境からの着席。大和では一旦改札を出て吉野家で夕食後、時間調整も 兼ねて駅ビル内の有隣堂へ。時間を見計らって改札内に入り、小田急線は 19:14 発の 各停。一昨日乗った急行を待ち合わせた各停な ので、時間帯の割には非常に空いていて余裕の着席。
今日も 7:40 頃までには起きられず。ということで目指すは 8:50 発の電車だが、
朝のうちに銀行に寄っておきたかったので、所定より 1 分ほど早く出発。駅前広場の
端にある ATM に行こう…としていたが、どうやら 1 本前の急行が微妙な感じで遅れて
いる模様。本来乗る予定なのはこの急行の後の各停なのだが、この急行の遅れの影響を
受けるのは確実なので、大和での接続が微妙になりそうだ。少し悩んだが銀行 ATM は
今日は諦め、急行に乗車。急行は 2 分遅れの 8:48'20" 発。
大和で相鉄線に乗り換えたわけだが、階段から降りてくる人の流れを観察してみるに、
当初予定していた各停からの乗り継ぎらしき客もちらほら。ATM に寄って来ても大丈夫
だったようだ…。
22:00 過ぎの退社。天王町駅前の松屋で遅い夕食の後、天王町 22:31 発の 7000 系 各停。二俣川で乗り換えた急行では 8000 系を引いて座れ、最後の小田急線でもいつも のように座れたので、全区間着席だ。:-)
【2002 年 2 月中旬 <| 日記の目次へ |> 2002 年 3 月上旬】
KATOH Toshihiko <tosy@wig.nu>