2002 年 8 月中旬

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8 月 20 日(火)

今日は午前中は休みを取って町田に出掛けてくる予定だったが、朝の生活サイクル 維持のため 7:30 に起きようとしてみた。…が、やはり睡眠欲には負けて 10:00 過ぎ まで寝てしまう (;_;)。

中央林間 10:42 発の小田急線 6 連急行で町田へ。駅前の銀行に寄ってから、JR の びゅうプラザへ行き、来月上旬に予定している新婚旅行のチケット受領と代金支払い。 ツアーとは言うものの、実体は定期観光バスや一般の交通機関を一括して発券しただけ で、現地の手続きは全部自力で行なうというもの。昔の一般周遊券に近い雰囲気だな。 そのため、渡されるチケットの枚数も尋常ではなく、2 人分で 30 枚くらいあったよう な…。チケット袋が随分ぶ厚い。:-)
これで用事は片付いたので町田 11:31 発の各停に乗り、相模大野から江ノ島線の始発 各停に乗り換え。急行の接続待ちで 3 分少々遅れたが、以降の接続は問題無し。大和 での乗り換もやや余裕があったので、一旦パスネット+定期券の 2 枚投入で出場して から、数秒後に隣の改札機から定期券 1 枚で再入場。星川の改札機は 2 枚投入に対応 していないため要精算となり面倒なので、たまにこういった手段を使う。:-)
あとは平日の日中なので非常に快適な移動。しかも、町田以降の 4 本の列車中、車端 2 回にシート端 2 回というすばらしい着席成果。

今日は 21:00 頃の退社。星川 21:13 発の各停から、二俣川で急行乗り換え。8000 系だったが 1 駅間ほど座れず。そういえば会社帰りが全区間着席じゃなかったのって 久しぶりな気が…。
大和では一旦改札を出て吉野家で夕食後、混みがちな 4 連各停を見送った直後の 6 連 急行。待った甲斐あって難なく着席。:-)


8 月 19 日(月)

7:35 頃に起きて、久々の自作の朝食。台風が接近していたが、雨は強かったものの 風はほぼ無く、電車もほぼ正常に動いているようだ。念のため少し早目の 8:08 に出発 したが、電車は普段通り 8:14'30" 発。相鉄線も平常通りで、急行と各停を乗り継いで 星川 8:50 着。やや乗客は少なかった気はしたが、着席状況が変わるほどの差はなく、 最後の各停でのみの着席。

昼頃には雨も上がったので、あとは普段と変わらない生活。退社はやや遅く 22:40 頃となってしまったが (;_;)。
で、星川 22:52 発の各停から、二俣川で急行に乗り換え。急行は 7000 系だったが、 何とシート端に座れてしまうほどの空き具合。小田急線でもシート端が取れたし、朝は それほどは感じなかったのだが、帰りの電車は確実に空いていたな…。


8 月 18 日(日)

嫁が居ないので思う存分寝坊する (爆)。9:30 に起きるつもりだったのが、邪魔な 要因が無いもんだから 12:30 頃まで寝てしまう…。

起きてからも、ずっと部屋にいたら昼寝を 2 時間ほどしてしまったり。さすがに寝 過ぎてしまったのか、ちょっと頭痛 (;_;)。


8 月 17 日(土)

10:30 頃に起きる。土曜としては平均的…なのか?

午前中、某所で入手した PC-8801MA が届く。 サークルの関係上、PC-8801 シリーズ (SR 以降) の PC を所持しておきたいのだ が、今持っている PC-88VA は、なかなかの巨体なので邪魔だったのだ。VA と MA とを 比べると、体積が半分くらいで済んでるような…。
とりあえず 88VA を処分する前にデータの吸い出しをしたいのだが、当面は時間が取れ そうにないな…。

嫁は仕事の都合上、今日の夕方から里帰りするというので、15:00 過ぎに出掛けて 行く。その入れ替わりと言うわけではないが、夕方から友人が遊びに来る。会わせたく ないわけではないのだが (去年の夏には一緒に カラオケに行ってるし)、どうもタイミングが悪い。
適当に話をしたりした後、19:00 頃になったので駅ビルで夕食。食後、改札で見送った のだが、「急行が無い?」と思ったら、今日は多摩川花火大会の臨時ダイヤだったよう だ。確か 19:52 発の各停。友人は車中から花火を見られただろうか…?


8 月 16 日(金)

今日も 7:30 起きの、8:08 出発。今日も座れるほどの空き具合だったが、ドア前を 確保。昨日より 30 秒くらい早かった (遅れが少なかった) ので、今日こそは座っても 全く問題なく乗り換えられたとは思うが。大和からの急行も、さすがに今日は 6 号車 には座れなかったが、5 号車に移れば楽に着席できる程度。ここ数日快適な通勤を満喫 できたが、それも今日で終りだと思うと残念 (;_;)。ちなみに、やはりと言うか、乗客 数が最少だったのは昨日 (15 日) だったように感じられた。

今日も 19:30 頃に帰ろうと思っていたのだが、結局 21:00 過ぎまで仕事となる。 21:15 頃に退社し、星川 21:27 発の各停。7000 系とハズレだったが、シート端に着席 できてしまう。二俣川からの急行は 10000 系で、こちらも楽に着席。さすがお盆休み だ。大和からは 21:53 発の 4 連各停に接続してしまうのだが、これは敢えて見送り、 次の 21:56 発の急行を待ち、狙い読りに着席。
車内でどうも屋根のほうから嫌な音を聞いた気がしたのだが、やはり中央林間に着いた ら大雨 (;_;)。大和では全然降ってなかったので、局地的か短時間の雨だろう。実際、 家に着いて数分したら随分と小降りになった模様。傘は常備しているので、面倒臭いと いう以外に影響はなかったが。;-)


8 月 15 日(木)

いつものように 7:30 頃に起き、8:08 に出発。今日も通勤客は少なく、小田急線は 座れるくらいに空いていたが、大和での接続を考えて今日もドア前に立つ。遅れが少な 目なので、そこで出遅れても間に合うとは思うが。大和からの相鉄線急行では、比較的 混むほうの 6 号車に乗っても座れたし、非常に快適な通勤だ。

今日も妙に眠かったので、19:30 頃に退社。大和までは昨日と同じ接続で、車両は 8000 系と 9000 系。共に座れて快適。今日は吉野家に寄らずに小田急線に素直に乗り 換え、20:10 発の各停。こちらでも着席。:-)


8 月 14 日(水)

今日も 7:30 起き。昨日より 5 分早く 8:03 頃に出発し、その 5 分でコンビニに 寄って某申込書のコピーを取る。そして適当に封をした後、ポストに投函。…したのは いいのだが、その 5 秒後に「切手を貼り忘れた」ことに気付く。茫然 (;_;)。まさか 自分がこんな大ポカをやらかすとは…。
このままだと落選決定なので、慌てて冷静じゃない頭で対処を考える。ポストの掲示に よると、収集されるのは 13:05 頃だそうだったので、ひとまず会社には行って、私用 外出扱いでその時間に戻ってくることにする。午前中と、15:00 以降にミーティングが 入っていたのだが、偶然にも昼間は自由が利いたのが幸運。
ところで、普段の申し込みの時はギリギリまで申込書を書き、大抵は窓口に差し出して いるので切っての貼り忘れなど起きないのだが、今回は前日中に申込書を書き終わって いたという、本来ならば喜ぶべき点が裏目に出たようだ (;_;)。
気を取り直して、予定通り 8:13 発の小田急線各停に乗る。大和での乗り継ぎを考えて 敢えて座らなかったが、車内は昨日よりさらに空いている。相鉄線急行は 8000 系で、 セミクロスの 5 号車を狙って乗ったら着席できる。二俣川からの各停でも 9000 系に 当たり、いつものように着席。そして一旦は 9:00 出社。

昼休みに入ったので私用外出開始。11:40 頃に職場を出て、星川 11:48 発の快速。 二俣川で各停に乗り換え、さらに大和で湘南急行に乗り換え。接続は快調で、中央林間 には 12:13 着。しかも全列車でシート端に着席。例のポストの収集時刻までまだ少し 時間があるので、一旦家に帰って昼食。連絡をせずに帰ったので、さすがに嫁は驚いて いた。:-)
少し余裕を見て 12:50 頃に出発し、ポスト近辺で張り込み。駅前なので待ち合わせの フリをしていればそれほど怪しまれないのが好都合 (笑)。そして、ほぼ定刻に回収の 郵便車がやって来たので、職員に事情を話してみる。封筒の特徴 (色・大きさ・宛先) を詳細に伝えたのでそれほど怪しまれはしなかったようで、許可を得て、無事に目的の 封筒に切手を貼り付けることに成功。これにて一安心。
思うに、今回の場合は「切手の貼付」ということだったので簡単に済んだのだと思う。 これが、「投函のキャンセル (郵便物の抜き取り)」や「郵便物の中身の書き換え」の ような依頼だった場合、たぶん本人確認等で手続きは面倒だっただろう。本局まで行く 必要もあったろうし。それはそれで日記ネタかも知れないが。:-P
無事に用件が片付いた段階で 13:10 頃。接続の良い 13:13 発の急行に乗れて助かる。 急行は、座ろうと思えば座れたが、敢えてドア前に立って大和での乗り換えに備える。 その甲斐あって 13:19 発の始発各停に乗れる。6000 系。相鉄線はこの時間帯は 12 分 サイクルなので、逃したときのロスが大きいのだ。二俣川からの快速は 10000 系で、6 号車に着席。13:45 頃には職場に戻る。

心理的疲れもあったのか、午後は非常に眠かった (;_;)。仕事の能率も落ちてきた 感じがしたので、19:30 頃には退社。星川 19:46 発の各停は 8000 系、二俣川からの 急行も 8000 系。ともに余裕で着席できたのは快適だ。今日は嫁は夕方から夜にかけて 外出しているので、大和では一旦駅の外に出て吉野家で夕食。家で夕食を食べなかった のは久しぶりだな。:)
駅に戻り、20:26 発の小田急線各停。乗車時間は 6 分だが、この列車も含め、今日の 帰りは全ての列車で意識が飛んでいたので、相当に眠気が溜っていた気が…。


8 月 13 日(火)

コミケモードは終了し、仕事のある生活に戻る。7:30 頃に起きて 8:08 頃に出発。 接続は順調で 9:00 には出社。座ったのはいつもの通り、最後の二俣川からの各停だけ だったが、全ての列車において座ろうと思えば座れる程度の混雑率 (乗り換えがタイト なので、駅で降りやすいように敢えて座らず)。さすが盆休みという感じだ。:-)

さすがにやや仕事が溜っており、退社は 21:30 頃。天王町の松屋で夕食を取って、 21:52 発の各停。電車は全体的に空いており、各停はもとより、二俣川からの急行でも 余裕で着席。当然、大和からの小田急線でも着席。22:35 頃の帰宅。


8 月 12 日(月)

昨日は疲れていたためか 22:30 頃には寝てしまったようだ。そのせいか 7:00 頃に 一旦気が付いたのだが、さすがに疲れは取れていないだろうと思い、意識して寝直し。 次に気が付いたら 11:30 頃で、13 時間も寝てしまった計算か (爆)。
ちなみに会社は今日まで休みを取っている。さすがにコミケの翌日には会社に行っても 仕事にならないと 数年前に悟ってからは必ず。

午後もしばらくゆっくりした後、15:00 少し前に外出。15:01 発の湘南急行で大和 まで行き、始発の相鉄線各停に乗り換えて二俣川下車。歩いて免許センターに向かう。 ちょっと暑かったが…。私は免許の更新、嫁は住所変更と、無駄のない行動。:-)
一応「優良」扱いなのだが、それでもビデオは見なきゃならいので、嫁を少し待たせて しまう。16:25 頃に終了。帰りも歩くつもりだったのだが、嫁は頑としてバスを使うと 言い張ったので、負けてバス利用。16:33 発。冷房は効いていて涼しいのだが、恒例の 大渋滞で、二俣川駅 (ターミナル) までの所要は 32 分。行きは歩いて 13 分だったの で、倍以上かかった計算 (;_;)。しかも座れなかったので、何のためにバスに乗ったの だか…。実際、免許センターの 1 つ先の停留所で観念して歩いて先に行ってしまった 客も多数。
駅ビル内で夕食後、ベスト電器に少し寄ったりした後、18:29 発の急行で帰還の途に。 平日 18 時台で 7000 系という最悪の組み合わせだったが、バラバラながら着席できて しまう。お盆休みの人が多いのだろう。大和からの小田急線は、急行に抜かれる各停に 乗り、余裕の着席。19:00 少し前の帰宅。

明日から会社だ…。今週は電車は比較的空いていて、通勤は楽だろうけど。


8 月 11 日(日)

今日も嫁はコミケには行かないと言うので一人で出掛ける。それでも朝食を作って 貰えるのは有難い。:-)
昨日と同じく中央林間 7:04 発の各停から、長津田始発の急行に乗り換え。懲りずに 2 号車を使ったが、今日は無事に着席。やはり土曜と日曜では乗客数が違うな。永田町で 有楽町線に乗り換えるまでは昨日と全く同じだが、今日は豊洲で下車してバスを利用。 これで 3 日間とも移動経路が違うことになる。先陣を切ってバス乗り場に行ったので 並ばずにすぐに座れ、道路渋滞もなかったので、8:25 頃には西側のバスターミナルに 到着してしまう。非常にスムーズな移動だったな。

3 日続いたこの夏のコミケット62 も、 今日で最終日。私のサークルの出展日。今回 「も」新作が無いので机の上は閑散としているが (爆)。
手伝いに来てもらった友人は最初に出歩いてもらい (買い物も頼んだが)、昼過ぎから 交代で私が少しだけ出回る。買うのは昨日が中心だったので、今日は主に挨拶回りだ。 結婚した件を話すと皆一様に驚いていた様子だった。:-P
新作がないこともあって売れ行きは見込み通り (…低調) で、ある意味予想は当たった 感じ。冬こそは新作、かな。:-)

夏コミも無事終わり、16:00 の閉会まで粘ってから撤収。結婚報告会を兼ねたミニ 打ち上げの計画もあったのだが、結局参加者が少な過ぎて (いくらなんでも、当事者を 含んで 3 人じゃねぇ…) 開催中止となる。よって、真っ直ぐ帰宅。
ひとまず TWR の駅に向かうと、……あれ?列がない。列車は相変わらず混雑していた が、すし詰めと言うほどではない。ちなみに乗ったのは昨日と同じ、国際展示場 16:26 発。新木場から有楽町線に乗り換え。
車内でダイヤを想像しつつ接続を考えてみると、半蔵門線に三越前から乗るのがベスト (逆を言うと、永田町で乗り換えても最悪 20 分以上も待つかも) だと判明。有楽町で 日比谷線に乗り換え、次の銀座で銀座線に乗り換えて三越前へ。有楽町でも三越前でも 乗り換えは結構歩くが、その甲斐あって半蔵門線では希望通り 6 号車の車端を確保。 非常に快適な帰宅だ。急行なので 18:10 頃には帰宅。


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KATOH Toshihiko <tosy@wig.nu>